运行了30年的台州机场
即将旧貌换新颜
今天（11月22日）
台州机场改扩建工程动工仪式举行
动工仪式现场
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1987年
台州机场通航
到目前为止，共开通国内航线12条，通航15个城市。2017年，台州机场旅客吞吐量有望突破80万人次。
经历了30年的风雨
台州机场老了、旧了
改扩建工程刻不容缓
台州机场改扩建工程
被列入浙江省“十三五”民用机场
建设重大项目表
2021年建成
根据《浙江省民用机场“十三五”发展规划》，台州机场近、远期均定性为军民合用机场，国内民用航空中型机场，支线机场。
据了解，本期机场改扩建预计需投资35.46亿元，在机场跑道东侧新建一条平行滑行道及跑滑两端联络道，在机场东侧新建航站楼2.85万平方米、新建停机位16个及其它配套功能设施。整个改扩建工程预计于2021年建成。
规划目标
近期规划目标年为2030年，飞行区指标为4c，年旅客吞吐量为250万人次，年客机起降架次为22124架次，年货邮吞吐量2.5万吨。
远期规划目标年为2040年，飞行区指标为4e，年旅客吞吐量为480万人次，年客机起降架次为40428架次，年货邮吞吐量5.0万吨。
（网络配图）
再告诉你一个好消息
台州要建机场高架了！
争取明年开工
有望在2021年实现通车
据了解，路桥至永嘉公路路桥蓬街至螺洋段工程（台州机场高架）项目，以沿海高速公路为起点，院路线与g104西复线交叉口为终点，全长23.3公里，工程估算总投资约59.9亿元，是台州市快速路网的重要组成部分。
看看未来机场高架怎么走
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起点为沿海高速公路，终点为院路线与g104西复线交叉口，路线全长约23.3公里，主线和支线均采用中双向六车道一级公路标准设计，兼顾城市道路功能，全线无红绿灯。
台州机场高架项目是连接甬台温高速
沿海高速及沿线乡镇的重要通道
是串联机场、港口、公路、铁路各种运输方式的
集疏运通道，属于主要干线公路
那么，机场高架建好后
台州各地到台州机场的时间将缩短多少呢？
临海及北三县、黄岩
到机场可不穿越路桥主城区
像临海出发到机场
时间上大概能缩短半小时
通车后，还将解决路桥东西交通问题
实现集聚区、蓬街金清
至路桥城区十五分钟内到达
是实现路桥区“123交通战略目标”
（10分钟上高架，20分钟上高速
30分钟全域通达）的关键工程
玉环方向可从沿海高速直上高架到达机场
可实现玉环三刻钟到机场的目标
时间将比现在缩短半小时
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