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新款g10除增加了一款1.9t柴油机外,2.0t和2.4l两款汽油发动机并没有什么变化。此次试驾的g10自动旗舰版搭载的依旧是那台作为主力的2.0t发动机,zui大功率224马力(165千瓦)/5500rpm,峰值扭矩345牛·米/2000-4000rpm。这款发动机也同样配备在了mg锐腾上,不过动力调校稍有变化。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱,该变速箱由采埃孚(zf)提供,且是来自于老1代的宝马3系(e90)的产品。
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显然,上汽大通并不满足于拥有欧系宽体轻客v80以及mpv g10两款车型,在今年的北京车展上,上汽大通suv d90概念车强势亮相,以“天地阔,尽在心”为口号,以“阔”为核心设计理念的d90概念车在车展上引来了不少消费者
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伴随着上汽大通全新g10旗舰版的问世,汽车界尤其是mpv界的第二排座椅的尊贵享受再一次被刷新了极限。
上汽大通在中国汽车行业率先引入了快su高质的个性化定制、智能化可变配置系统等技术和手段,产品在燃油经济性、低碳环保性、舒适安全性等方面均位于行业前端。
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